fot. pow.

Mimo że przebudowa tzw. „małej obwodnicy” Kcyni nie# zakwalifikowała się do dofinansowania w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (droga jest na liście rezerwowej), to i tak będzie przebudowywana. Powiat nakielski jest już po przetargu.

„Mała obwodnica” Kcyni to ulice Polna i Bolesława Pobożnego. Dlaczego mieszkańcy tak nazywają ten ciąg dróg? Bo jadąc od strony Grocholina czy Wągrowca, można nimi ominąć Poznańską, Rynek i Dworcową. Wyjedzie się na rondzie i dalej można już jechać na Szubin czy Nakło. Oczywiście tak samo można ominąć centrum miasta, jadąc od ronda w stronę Wągrowca.
Dziś nawierzchnia jest mocno zdeformowana. Ma liczne ubytki i wyboje oraz spękania. Dotyczy to nie tylko samej jezdni, ale także chodników. Po opadach deszczu, w wyniku ruchu pojazdów, w spękanej nawierzchni powstają wyboje, które w znacznym stopniu pogarszają komfort jazdy na tym odcinku. Stąd w końcu przyszedł czas na przebudowę drogi.

Koszt przygotowania dokumentacji technicznej poniosła gmina Kcynia (było to 18 tys. zł, choć początkowo zakładano, że będzie to 10 tys. zł). Dokumentacja została przekazana Starostwu Powiatowemu, ponieważ jest to droga powiatowa

Droga zostanie przebudowana od skrzyżowania z ulicą Wyrzyską aż po rondo. Zakres prac obejmuje: roboty pomiarowe, rozbiórkowe i przygotowawcze, roboty ziemne, wybudowanie nowej nawierzchni jezdni, zjazdów i zatoki z kostki betonowej, krawężników, obrzeży i oporników, chodników, budowę kanalizacji deszczowej. Prace mają zakończyć się do 30 listopada 2025 roku.

Powiat planował wydać na zadanie maksymalnie 2 mln 685 tys. zł. Wiadomo już, że wyda mniej. Ostatniego dnia lutego nastąpiło otwarcie ofert w postępowaniu przetargowym. W przetargu udział wzięło aż 11 firm. Co ciekawe, wszystkie oferty są w zasięgu ręki powiatu, bo kwoty oferowane przez wykonawców są niższe od tej, którą jest w stanie wydać samorząd. Jest więc z czego wybierać. - Na razie żadna firma nie została wybrana. Wysłaliśmy do wykonawcy (Rafał Szymczak P.H.U. Z Nakła za 1 mln 389 tys. zł – przyp. red.), który zaoferował najniższą cenę, prośbę o wyjaśnienia, czy nie ma tu przypadku rażąco niskiej ceny. Jeśli on nie uprawdopodobni, że jest w stanie to zadanie wykonać, to będzie wybrana kolejna najtańsza oferta (P.P.U.H. „HURT-TRANS, KAWIKO” Władysław Szyling z Zabartowa za 1 mln 894 tys. zł – przyp. red.) – wyjaśnia dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Nakle Bartosz Lamprecht. Ponieważ na udzielenie odpowiedzi wykonawca ma do 5 dni, potem jest też czas na odwołania, cała procedura wyboru wykonawcy może jeszcze trochę potrwać.

Najważniejsze jednak jest to, że droga zostanie wybudowana. - Jesteśmy na liście rezerwowej w ramach RFRD i czekamy – dodaje dyrektor. Kiedy będzie wiadomo, czy inwestycja uzyska dofinansowanie? Muszą odbyć się wszystkie przetargi z listy podstawowej. Jeśli będą oszczędności, pieniądze otrzymają zadania, które znajdują się na liście rezerwowej. Jeśli „mała obwodnica” nie dostanie dofinansowania i tak zostanie przebudowana, tyle że ze środków własnych powiatu nakielskiego.

Źródło: 

Powrót Drukuj

LOKALNY HIT

Konstrukcje stalowe

Budowa magazynów

Praca na wysokości

60PLN

Zezwolenie na transport odpadów

od 2000PLN

Zezwolenie na przetwarzanie odpadów

od 2000PLN

Zdjęcia do dokumentów

35,00 złPLN

Budowa hal

Balustrady Bramy Ogrodzenia