fot.

Ustalono harmonogram zadań drogowych w gminie Kcynia na# lata 2025-2030. Mimo kontrowersji wśród radnych przyjęto uchwałę zmieniającą Wieloletnią Prognozę Finansową (WPF), w której zawarto plany modernizacji dróg.

Podczas sesji Rady Miejskiej radny Mirosław Pezacki sprzeciwił się uchwale, twierdząc, że harmonogram budowy dróg nie był omawiany na wspólnym posiedzeniu komisji. Dodał również, że w Biuletynie Informacji Publicznej projekt uchwały został opublikowany bez harmonogramu.

Skarbnik gminy, Edyta Szczurek, przyznała, że w pierwszej wersji dokumentu rzeczywiście brakowało harmonogramu, ale poprawiona wersja została przesłana radnym kilka dni przed komisją. Radny Pezacki oparł swoje argumenty na starszej dokumentacji z BIP.

– W poprzednich latach harmonogram budowy dróg był wpisywany w uzasadnieniu do budżetu. Ponieważ obecny harmonogram ma charakter wieloletni, postanowiliśmy umieścić go w uzasadnieniu do zmiany WPF. Osoba, która przygotowywała zestawienie, nie zdążyła mi go przedstawić przed wysyłką dokumentów, dlatego wykaz dróg został dołączony do WPF później. To moja wina – podsumowała Szczurek.

Edyta Szczurek zaznaczyła jeszcze, że jeśli radni wycofają z porządku obrad uchwałę w sprawie zmian w Wieloletniej Prognozie Finansowej, to spowodują wstrzymanie formalności związanych m.in. z dwoma inwestycjami: budową wiejskiej oczyszczalni ścieków w Siernikach i przebudową świetlicy wiejskiej w Studzienkach. Skarbnik zasugerowała, aby nie wycofywać z porządku obrad całej uchwały, a jedynie zapis dotyczący harmonogramu. - Mogłabym dziś powiedzieć, że wprowadzam do WPF autopoprawkę, ale to by było śmieszne, bo przecież dostali państwo ten materiał przed komisją – powiedziała na koniec skarbnik gminy.

Ostatecznie Mirosław Pezacki wycofał swój wniosek o wycofanie uchwały o WPF z porządku obrad. Zawnioskował za to o wycofanie z uchwały punktu dotyczącego harmonogramu przedsięwzięć drogowych gminy Kcynia, bo nie zostało to omówione na posiedzeniu komisji.

Ostatecznie radni nie przyjęli wniosku radnego. Mało tego, uchwała w sprawie zmiany w Wieloletniej Prognozie Finansowej została przegłosowana przy tylko jednym głosie sprzeciwu – radnego Pezackiego.

Kto ustalił harmonogram budowy dróg?
Kwestią budowy dróg miejskich komisja miejska zajmowała się już od września 2024 roku. Przedstawiono kilka propozycji harmonogramu, jednak nie udało się osiągnąć konsensusu. Ostateczne decyzje zapadły na spotkaniu burmistrza Mateusza Stachowiaka z przewodniczącymi komisji Rady Miejskiej, przewodniczącym Rady Miejskiej oraz przewodniczącymi rad osiedlowych.

Radny Pezacki wyraził swoje niezadowolenie, twierdząc, że członkowie komisji miejskiej zostali pominięci w tym procesie. - Nie wiem, jak moi koledzy członkowie komisji się czują, bo ja generalnie czuję się pominięty – komentował Pezacki, podkreślając, że komisja miejska włożyła wiele wysiłku w wypracowanie harmonogramu, a ostateczne decyzje zapadły bez ich udziału.

Kontrowersje wokół Asnyka

Jednym z głównych zarzutów radnego Pezackiego był brak uwzględnienia w harmonogramie całkowitej przebudowy ulicy Asnyka, pomimo wieloletnich wniosków mieszkańców i interpelacji w tej sprawie. Mieszkanka tej ulicy zwróciła uwagę, składając w tej sprawie wniosek do burmistrza Kcyni, że obecny stan drogi powoduje wykluczenie niektórych grup społecznych, w tym osób niepełnosprawnych, rodzin z dziećmi oraz osób starszych. Wskazała na problem zniszczonych nawierzchni, wąskich chodników oraz braku odpowiedniej infrastruktury pieszej i parkingowej. „Ulica Asnyka wybudowana była 35 lat temu i z uwagi na użyte tanie materiały budowlane, rzemieślniczy charakter wykonanych prac oraz zwiększający się z każdym rokiem ruch kołowy, jej stan uległ znacznemu pogorszeniu. W okresie, kiedy powstała nawierzchnia ulicy Asnyka, nie uwzględnianio potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Są wysokie krawężniki, wąskie chodniki z niemożliwością mijania się, brak gładkiej nawierzchni umożliwiającej bezpieczne poruszanie się – to ewidentne mankamenty. Starzejące się społeczeństwo domaga się rozwiązań im przychylnych. (…) Powstały paczkomant cieszy się ogromnym powodzeniem, a brak w tym miejscu jakiegokolwiek chodnika powoduje zagrożenie dla przechodniów korzystających z jezdni zamiast chodnika. Podczas kompleksowej przebudowy warto pomyśleć nie tylko o bezpieczeństwie pieszych i komforcie poruszania się osób z niepełnosprawnościami, ale przy okazji także o profesjonalnych miejscach parkingowych, szczególnie w miejscach takich jak sklep osiedlowy czy paczkomat.”

Burmistrz Mateusz Stachowiak odpowiedział, że w planach jest remont newralgicznych odcinków ulicy Asnyka, ale kompleksowa przebudowa nie została uwzględniona w harmonogramie. Podkreślił, że przy tworzeniu planu inwestycji drogowych kierowano się potrzebą priorytetowego wykonania dokumentacji projektowych dla innych ulic, takich jak Zielona i Parkowa. - Mamy koniec marca a nadal nie mielibyśmy wypracowanego harmonogramu dróg miejskich, na co nie możemy sobie pozwolić, bo już dziś chcemy przygotowywać dokumentacje projektowe na kolejne drogi – dziś przeznaczyliśmy 60 tys. zł na dokumentację budowy ulic Zielonej i Parkowej. Nie wyklucza się Osiedla nr 3, robimy ulicę Zieloną, bo wiemy, że na tym osiedlu też są potrzeby – powiedział burmistrz na sesji.

Ostateczny harmonogram budowy dróg w gminie Kcynia przedstawiony został w tabeli.

Źródło: 

Powrót Drukuj

LOKALNY HIT

Zezwolenie na zbieranie odpadów

od 2000PLN

Zezwolenie na transport odpadów

od 2000PLN

Sprawozdanie o wytwarzanych odpadach

500PLN

Ewidencja Importu Aut

2400 zł / rokPLN

Fotoobraz na płótnie 50x70

121,00 zł PLN

Bezpłatne kontrolowanie sprawności układu kierowniczego

Konsultacja środowiskowa

200 zł / 0,5 hPLN

Szkolenie z Ochrony Przeciwpożarowej

79PLN